Summary: 1. Forståelse af DC -motorer: Pendlingsmetoden er en kritisk detalje i driften af elektriske køretøjer, hovedsageligt inden for området for di...
1. Forståelse af DC -motorer:
Pendlingsmetoden er en kritisk detalje i driften af elektriske køretøjer, hovedsageligt inden for området for direkte banebrydende (DC) biler. DC -biler bruges bredt på tværs af adskillige brancher og pakker på grund af deres enkelhed og let kontrol. I disse biler møbleres elektrisk strøm via en direkte nutid, og pendlingssystemet udfører en central rolle i at sikre motorens kontinuerlige og pålidelige rotation.
DC -motorer foretrækkes i eventualiteter, hvor unik tempo -kontrol, let reversibilitet og ligetil drift er væsentlige faktorer. De lokaliserer pakker i adskillige områder, der spænder fra lille familieudstyr til bilsystemer og forretningsudstyr.
2. Komponenter af en DC -motor:
For at genkende pendlingsprocessen er det vigtigt at forstå de grundlæggende komponenter i en DC -motor. Motoren omfatter to dominerende elementer: statoren og rotoren. Statoren eller skrivebordet bundet del bærer viklinger, der opkræves for at generere et magnetfelt. På den anden side inkorporerer rotoren, derudover kendt som ankeret, det moderne og er placeret i det magnetiske emne.
Interaktionen mellem det magnetiske område og de moderne-sportslige ledere inden for ankeret genererer en mekanisk kraft, hvilket fører til rotationen af ankeret.
3. Skabelse af magnetfelt:
Grundlaget for pendlingsproceduren ligger inde i fremkomsten af et magnetfelt i statoren. Når elektrisk drevet strøm flyder gennem sektorviklingerne, genererer det et magnetfelt. Dette magnetfelt er vigtigt for at inducere bevægelsen og rotationen af ankeret.
Strømmen og konfigurationen af det magnetiske område bestemmer det drejningsmoment, der produceres af motoren, der påvirker dets generelle samlede ydelse og effektivitet.
4. Armature Coil and Commutator:
Ankeret, der ofte vikles med flere spoler, er et kritisk problem af motoren. Hver spole i ankeret er tilsluttet et segment af kommutatoren. Kommutatoren fungerer som en roterende switch og letter omvendelsen af moderne sti i ankerspolerne i løbet af rotation.
Samspillet mellem ankerspolerne og kommutatoren er værdifuld for den dynamiske kommutationsteknik, hvilket sikrer den kontinuerlige strøm af nutiden på en kontrolleret måde.
5. SPLITTER AKTUELT:
Når ankeret roterer i magnetfeltet, spiller kommutatoren en afgørende position i at opdele nutiden i enhver spole. Denne opdeling sikrer, at den ene halvdel af spolen forbliver inde i lokationen med en nordmagnetisk pol, selv når den anden halvdel af er inde i området med en sydmagnetisk pol.
Årsagen til dette opbrud er at opretholde en stabil sti for det tryk, der udøves på ankeret, hvilket giver mulighed for glat og uafbrudt rotation.
6.Brushes og kontakt:
For at lette den non-stop float af banebrydende fra en ekstern strømforsyning til den roterende anker, ansættes børster. Børster er ledende elementer, der holder elektrisk touch med den spindende kommutator.
Foreningen af børster og kommutatorsegmenterne garanterer en fortsat og uafbrudt overførsel af elektrisk energi og opretholder motorens rotation.
7.Reversal af nuværende:
En af kommutatorens primære evner er at gennemføre vending af nutidens rute i hver ankerspole, når den handlinger via det magnetiske område. Denne vending er afgørende for at bevare ankerets rotationsbevægelse.
Uden kapacitet til modsat den moderne retning, kan motoren muligvis glæde sig over en vending af rotation eller endda komme til en hel forebyggelse. Pendlingsteknikken er derfor medvirkende til at bevare motorens kontinuerlige drift.
8.Preventing Stalling:
Stalling, eller den pludselige stop af motorens rotation, er et scenarie, der skal forhindres til den samlede generelle ydelse. Pendlingsprocessen er vigtig for at stoppe stoppet gennem at sikre, at retningen af den magnetiske kraft på ankeret forbliver stabil.
Konsekvent retning af kraften sikrer, at motoren fortsat roterer glat og forhindrer pludselige stop eller vendinger i bevægelse.
9.Mettelse af drejningsmoment:
Pendlingsproceduren er indviklet bundet til begrebet drejningsmoment, det er den rotationskraft, der produceres ved hjælp af motoren. Ved at sikre sig, at den moderne rute i ankerspolerne er på linje med det magnetiske område, opretholder pendling et konstant drejningsmoment på rotoren.
