Forskellen mellem hjulnavmotor og krumtapaksel driver motor i installation, ridning og motoropvarmning

Fordele og ulemper ved Hjulnavmotor og krumtapakseldrevemotor i installation

In-Wheel Motor

Enhver praktisk kan købe et e-cykel-kit med en hubmotor og installere det på en cykel, de allerede ejer. Fra personlig erfaring kan stort set enhver cykelbutik gøre det. Du har ikke brug for nogen, der er specialiseret i e-cykler.

Motorer i hjulet er relativt enkle motorer og er helt selvstændige. Dette betyder, at du kan bruge en off-the-shelf-cykel på næsten enhver cykel, og hvis du opgraderer din cykel, kan du flytte den fra cykel til cykel.

Crankshaft Drive Motor

Det er meget teknisk at installere en krankdrevsmotor, og meget få mennesker kan købe en og installere den på deres eksisterende cykel. Oftest er Crank Drive-motoren en del af den originale fremstilling af e-cyklen.

Fordele og ulemper ved in-hjulmotorer og krumtapakseldrevemotorer med hensyn til ridefølelse

Ihjulmotorer og midtdrevemotorer

Hubmotoren skubber dig dybest set bagfra gennem dit baghjul. I modsætning hertil er krumtapmotoren næsten integreret med dine pedaler. På grund af dette siger mange erfarne cyklister, at en e-cykel med en krumtapakseldrevet motor giver en mere naturlig ridningsfølelse.

På den anden side, hvis din største bekymring er trafik, er det muligvis ikke din primære bekymring.

Fordele og ulemper ved in-hjulmotorer og krumtapakseldrevningsmotorer i motoropvarmning

In-Wheel Motor

Hubmotoren er helt forseglet. Dette betyder, at der teoretisk kunne være et overophedningsproblem, da der ikke er nogen nem måde for varmen at flygte. De fleste enheder har imidlertid controllere, der overvåger og kontrollerer dette. En kvalitetscykel fra en velrenommeret producent bør ikke have problemer med overophedning. Jeg har aldrig haft et overophedningsproblem i årene med brug af hubmotorer.

Crank Drive

Crank Drive Motors har typisk et skaligt hus, der spreder varme mere effektivt end hubmotorer.